Accoup quand je lache laccelerateur

À coup quand j'accélère Je me suis rendu compte au bout de quelques jours qu'il y a des à-coups lorsque je lâche l'accélérateur et lorsque que je rappuye dessus. Ces à-coups sont plus ou moins forts selon la vitesse à.

Ma voiture fait des accoups à bas régime

Amors voila ce qui m'amene: jai une golf 4 l 16s et lorsque je relache l'accelerateur elle donne des accoups et a la longue cest tres desagreable. De plus lorsque que je demarre la voiture.

Ma voiture fait des accoups à bas régime C'est à dire que je peux reproduire le phénomène en coupant une fraction de seconde le contact et en le remettant tout de suite, la sensation d'accoup est identique. Mais quand je fais ça, je coupe les bobines et l'alim des bougies donc difficile d'en déduire quelque chose.

Support moteur Accoups Quand Je Lache L'accélérateur. J'ai remarqué que quand je lâche totalement l'accélérateur j'ai un accoup désagréable, et pareil quand j'appuie franchement dessus à bas régime; ça n'est pas méchant mais un peu désagréable tout de même.

À coup quand j'accélère Bonjour a tous. Je possede un berlingo hdi et depuis un petit temps je ressent des Ã-coups lorsque je relache l accelrerateur (meme tres lentement) et idem quand je coupe regulateur vitesse, le phenomene commence generalement une fois depasse le 80 puis ca le fait a toute vitesse, pas de tremblement moteur et il tourne nickel.

Ma voiture fait des accoups à bas régime

Alors en premier elle me fais de gros accoup lorsque je lâche la pédale d'accélérateur et lorsque je reappuis dessus! Mais uniquement avec la pédale d'accélérateur, pas avec la pédale de frein! Ce qui écarte seulons moi un problème de triangle ou suspension! Je pense au support anti roulis qui fatigue.

À coup quand j'accélère Bonjour, depuis 1 ans j’ai acheté une audi a5 coupe bva qui comptabilisait km, aujourd’hui suis tous juste à Il y a 2 mois, sur l’autouroute, km/h, je dois ralentir et la, en lâchant donc la pedale, des petits accoups se font ressentir en même temps que l’aiguille du tour minute qui bouge au même rythme?.

Support moteur Sur les véhicules à essence, le système d'allumage peut être responsable du phénomène. Si le distributeur, la bobine d'allumage ou les bougies sont défaillants, cela peut générer des ratés, des trous à l'accélération. qu’ils soient d’air ou de carburant, les filtres se bouchent et peuvent provoquer des accoups a l.